中国工程院院士、中国商用飞机有限牵累公司(简称：中国商飞)首席科学家、C919大型客机系列型总盘算推算师吴后光22日在2024年上海市“宇宙科普日”动作上示意65dddd，近一段时刻，C919大型客机的平均客座率是86%，是现在(中国航空市集)通盘飞机里客座率最高的。

“咱们感谢宇宙东谈主民的撑握，从另一个角度来讲，这也诠释C919大型客机出来以后受到了全球的迎接。”吴后光在现场说。

9月22日65dddd，中国工程院院士、中国商用飞机有限牵累公司首席科学家、C919大型客机系列型总盘算推算师吴后光在2024年上海市“宇宙科普日”动作上进行科普共享。(上海市科协 供图)

C919大型客机是中国首款按照海外通行适航程序自行研制、具有自主学问产权的喷气式主线客机，座级为158座至192座，航程为4075公里至5555公里。C919大型客机于2022年12月终了全球首架拜托，2023年5月完成初度买卖航行。中国商飞迄今共拜托客户9架C919大型客机，隐藏东航、国航、南航等中国三大航空公司。C919大型客机现在共安全运营了约1万个小时。

吴后光称，5G、东谈主工智能等本事鼓动C919大型客机终明晰快速制造。

他示意，中国仍然是世界第一大航空市集，改日20年，全球需要4万多架飞机，其中，中国就需要9000多架。

另外，现在，以传统通用航空和新式无东谈主机产业为基础的低空经济正在中国繁茂发展。

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在吴后光看来，大飞机与低空经济不错协同发展，一方面65dddd，低空经济的发展能为大飞机提供基础和产业生态，另一方面，大飞机的发展也能为低空经济提供机遇和牵引。

客座率吴后光客机低空中国发布于：北京市